Трос ручного тормоза: почему не держит и что менять

Ручник затянут до упора, но машина всё равно ползёт? Чаще всего это растянутый или заклинивший трос — а не «особенность конструкции». Разберём, почему трос ручного тормоза выходит из строя и что с этим делать.

Трос газа: когда рвётся и как подобрать замену

Трос газа — деталь, о которой вспоминают только тогда, когда она уже подвела. Педаль проваливается или не реагирует — и автомобиль внезапно теряет управление по двигателю. При этом износ троса акселератора происходит постепенно, и предупреждающие признаки появляются задолго до обрыва.

Трос сцепления: симптомы растяжения и замена

Трос сцепления — из тех деталей, о которых вспоминают только когда педаль уже не возвращается или передачи не включаются вообще. Между тем износ троса легко заметить заранее, если знать характерные признаки.

ГАЗ 24 Волга: запчасти для ходовой и двигателя

ГАЗ 24 «Волга» — советский автомобиль, который до сих пор встречается на дорогах Украины. Конструкция простая, но годы эксплуатации дают о себе знать: ходовая и двигатель требуют регулярного внимания. Рассказываем, что ломается чаще всего и как подобрать замену.

Dacia Logan: подвеска и отличия от Renault Logan

Dacia Logan и Renault Logan — это, по сути, один автомобиль с разными эмблемами. Но у владельцев Dacia часто возникает вопрос: подходят ли запчасти от Renault? В большинстве случаев — да. Но нюансы есть, и лучше знать их заранее.

Chevrolet Evanda: запчасти для ходовой — где искать

Chevrolet Evanda появилась на украинском вторичном рынке как «почти неизвестная» машина — официальный импорт был минимальным. Тем не менее, автомобилей на ходу немало, и владельцы регулярно сталкиваются с одним вопросом: где найти запчасти для ходовой.

Хорошая новость — Evanda построена на платформе Daewoo Magnus, а это открывает доступ к большому каталогу совместимых деталей.

Daewoo Lanos vs Nexia: разница в обслуживании

Lanos и Nexia — пожалуй, самые распространённые Daewoo на дорогах. Обе машины простые, недорогие в обслуживании и хорошо обеспечены запчастями. Но между ними есть важные различия, о которых стоит знать заранее. Разбираем подвеску, тормоза, двигатели и реальную стоимость содержания.

Renault Clio: амортизаторы и подвеска — что менять

Renault Clio — популярный городской автомобиль на вторичном рынке. При всей своей надёжности подвеска Clio требует регулярного внимания, особенно при эксплуатации на плохих дорогах. Разбираемся, что чаще всего выходит из строя и как это вовремя заметить.

Chevrolet Lacetti: типичные проблемы тормозов и подвески

Chevrolet Lacetti до сих пор встречается на дорогах в хорошем состоянии — машина оказалась живучей. Но есть узлы, которые изнашиваются закономерно, особенно на автомобилях с пробегом за 100 тыс. км. Разберём, что проверять в первую очередь и на что закладывать бюджет при обслуживании.

ЗАЗ Vida с пробегом: что заменить сразу после покупки

ЗАЗ Vida — это, по сути, Chevrolet Aveo первого поколения запорожской сборки. Привлекательная цена на вторичном рынке нередко скрывает за собой целый список изношенных деталей, которые предыдущий владелец годами игнорировал. Ходовая часть и тормоза страдают в первую очередь. Разбираемся, с чего начать после покупки.

Москвич 2141: запчасти для подвески — что менять

Москвич 2141 — переднеприводный автомобиль с подвеской McPherson спереди и торсионной балкой сзади. Конструкция поддаётся ремонту, но возраст большинства машин говорит о том, что к состоянию ходовой нужно относиться серьёзно.

УАЗ 3151: ходовая часть — что ломается чаще всего

УАЗ 3151 — один из самых узнаваемых отечественных внедорожников. Простая конструкция делает его ремонтопригодным, однако ходовая часть на этих машинах изнашивается по-своему. Особенно если автомобиль эксплуатировался на бездорожье или просто имеет солидный возраст. Рассмотрим, что выходит из строя чаще всего и как подобрать запчасти.