Daewoo Sens: слабые места и какие запчасти нужны чаще всего

Подвеска: основные проблемы

Большинство жалоб на Sens связаны с ходовой частью. Передняя подвеска — McPherson, сзади — балка. Слабые места:

• Амортизаторы — ходят 40–60 тыс. км. Признаки износа: раскачка кузова, подтекание масла, «нырки» при торможении.
• Шаровые опоры — стук спереди, вибрация рулевого колеса. Износ опасен — могут вырваться.
• Сайлентблоки рычагов — резина разрушается от реагентов и времени. Стук на неровностях, «плавание» в рулевом.
• Рулевые наконечники — люфт в рулевом, биение на скорости.
• Втулки стабилизатора — стук на малой скорости, особенно на «лежачих полицейских».

Тормозная система

Спереди — дисковые тормоза, сзади — барабанные. Чаще всего меняют:

• Тормозные колодки (передние — каждые 30–40 тыс. км)
• Тормозные шланги — трескаются от мороза и старения
• Задние барабаны при вибрации при торможении

Двигатель и трансмиссия

Моторы 1.3 и 1.5 достаточно надёжны. Основные расходные позиции:

• Ремень ГРМ — менять каждые 60 тыс. км или 4 года
• Помпа охлаждения — ресурс 60–80 тыс. км
• Сцепление — при пробеге 80–100 тыс. км часто меняют комплектом
• ШРУС — хруст при поворотах сигнализирует об износе пыльника или самого ШРУСа

Что проверить при покупке

Если берёте Sens с пробегом от 80 тыс. км — запланируйте замену амортизаторов, сайлентблоков, ремня ГРМ с помпой и тормозных шлангов. Всё это доступно и недорого. Подобрать запчасти для своей машины можно в разделе Daewoo Sens или в каталоге ходовой части.