ДМРВ: признаки неисправности датчика массового расхода воздуха

Зачем нужен датчик массового расхода воздуха

ДМРВ стоит между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Он сообщает блоку управления, сколько воздуха поступает в цилиндры — на основе этих данных ЭБУ рассчитывает дозу топлива. Неточный или мёртвый датчик — и смесь становится либо бедной, либо богатой. Оба варианта вредны для двигателя.

Симптомы неисправного ДМРВ

• Нестабильные обороты холостого хода, двигатель может заглохнуть на светофоре
• Провалы при нажатии на газ, особенно при трогании
• Повышенный расход топлива — на 15–25% выше нормы
• Чёрный дым из выхлопной трубы (богатая смесь)
• Потеря мощности, двигатель «не тянет»
• Горит лампа Check Engine, ошибки P0100–P0104

Причины выхода из строя

Чаще всего — загрязнение чувствительного элемента. Масляный туман из вентиляции картера или грязь с изношенного фильтра оседают на тонком проводнике датчика и нарушают его работу. Реже — механическое повреждение или износ проводки разъёма.

Второй по частоте виновник — некачественный или давно не менянный воздушный фильтр. Мелкие частицы проходят сквозь него и попадают прямо на датчик. Поэтому замена фильтра — первое, что стоит сделать при покупке б/у автомобиля.

Как проверить ДМРВ

Подключите OBD-II сканер — ошибки группы P0100–P0104 прямо указывают на датчик расхода воздуха. Если сканера нет, попробуйте отсоединить разъём ДМРВ: ЭБУ перейдёт в аварийный режим по фиксированным таблицам. Если в этом режиме двигатель работает лучше — датчик однозначно неисправен.

Иногда помогает аккуратная промывка специальным средством для ДМРВ (не карбклинером). Снимите датчик, обработайте чувствительный элемент и дайте высохнуть. Если после этого симптомы ушли — датчик был просто загрязнён.

Подробнее о датчиках двигателя и их подборе по марке авто — в каталоге.

Замена: оригинал или аналог

Для Daewoo, ВАЗ, Chevrolet — качественный аналог от Bosch или Delphi работает не хуже оригинала. Дешёвые китайские датчики часто не доживают до 20 000 км. Обращайте внимание на количество пинов в разъёме (5 или 6) и каталожный номер. Замена занимает 10–15 минут и не требует подъёмника. Актуальные датчики расхода воздуха есть в наличии в каталоге.