Chevrolet Spark: что чаще всего ломается в подвеске и тормозах

Chevrolet Spark — небольшой городской автомобиль с репутацией надёжного и экономичного. Но и у него есть слабые места в ходовой и тормозной системе, о которых стоит знать заранее.

Подвеска Chevrolet Spark: что изнашивается быстрее всего

Шаровые опоры

Передние шаровые опоры — первая статья расходов на Spark. Ресурс в городских условиях составляет 60–80 тыс. км, на разбитых дорогах — значительно меньше. Признаки износа:

• стук при проезде ям и поребриков
• скрип при медленном повороте
• нестабильное поведение при торможении
• люфт при раскачке колеса по вертикали

Сайлентблоки рычагов

Задний сайлентблок переднего рычага изнашивается быстрее остальных. Симптомы: глухой стук при разгоне и торможении, уводы при резком старте. Меняются отдельно от рычага, если он в хорошем состоянии.

Стойки и втулки стабилизатора

Стойки стабилизатора на Spark ходят 30–50 тыс. км. Мелкое щёлканье на кочках — первый признак их износа. Дешёвая деталь, которую не стоит откладывать. Втулки стабилизатора скрипят при поворотах — их меняют ещё проще.

Амортизаторы

Передние стойки McPherson служат около 80 тыс. км. Задние амортизаторы — дольше. Признаки замены:

• раскачка кузова после ям
• масляные подтёки на корпусе
• неравномерный износ шин
• «пробивание» на крупных выбоинах

При замене передних стоек рекомендуется одновременно проверить опорные подшипники и пружины. Полный ассортимент запчастей для Chevrolet Spark доступен с доставкой по Украине.

Тормозная система

Spark комплектуется вентилируемыми дисками спереди и барабанами сзади. Передние колодки при городской езде ходят 25–40 тыс. км, диски — до 80 тыс. Вибрация на руле при торможении указывает на коробление диска. Задние барабаны осматривайте при каждом снятии колёс.

Тормозные шланги на автомобилях старше 7 лет стоит менять превентивно — задубевшая резина «раздувается» при резком торможении и педаль проваливается. Выбрать нужные детали можно в разделе ходовая часть.

Что проверить при покупке Spark с пробегом

• шаровые опоры — люфт недопустим
• стойки стабилизатора
• передние тормозные колодки и диски
• тормозные шланги (авто старше 7 лет)
• амортизаторы — течи и раскачка

Своевременная замена изношенных деталей стоит в разы дешевле ремонта после поломки на дороге.